현대가 2028년에 전기 항공 택시 사업에 도전합니다. Supernal이 개발한 S-A2 항공기는 현대의 확고한 의지를 보여주며, CES 2024에서 공개된 최신 전기 수직 이착륙 항공기입니다.
"현대, 2028년 전기 항공 택시 사업 출격:
S-A2 항공기 공개:
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1. 현대, 2028년에 전기 항공 택시 사업 전개
현대는 2028년에 전기 항공 택시 사업에 참여하겠다는 계획을 발표했습니다. Supernal, 현대 자동차 그룹의 항공 이동성 기업,은 이 사업의 중심에 선 S-A2 전기 수직 이착륙 항공기를 공개했습니다.
2. 계획의 변화: CES 2024에서 새로운 발표
현대가 공개한 S-A2는 상용화를 위한 보다 완성된 버전으로, 기존의 S-A1 비전 컨셉과는 다른 방향으로 나아가고 있음을 확인시켰습니다. 이 타임라인은 CES 2024에서 발표되었으며, 지난 3년 동안 현대가 그동안 공개한 비전 컨셉에서의 변화를 보여줍니다.
3. 도전 속에서의 성장: Supernal의 확장과 투자
Supernal은 프로젝트에 상당한 자원을 투입하고 있으며, 현대 모터 그룹 및 전 세계의 항공 용품 공급 업체의 기술 및 비즈니스 능력도 활용하고 있습니다. 회사는 이 프로젝트를 위해 600명의 팀을 확보했으며, 세부적인 투자 금액은 공개되지 않았지만 상당한 규모로 진행 중이라고 밝혔습니다.
4. 과제와 도전: FAA 인증을 향한 여정
S-A2는 상용 비행을 위해 연방항공청의 Type 1 인증 프로세스를 거쳐야 합니다. 이에 따라, Supernal은 캘리포니아에서 기술 시연 차량을 테스트하고 FAA에 제출할 계획입니다. 프로세스의 일환으로, Supernal은 2025년까지 FAA에 준수 수단에 대한 제안을 제출할 것으로 예상됩니다.
5. 항공기의 세부 사항: 디자인 및 성능
S-A2는 V-테일을 갖추고 있으며, 분산된 전기 추진 아키텍처와 여덟 개의 틸팅 로터로 구성되어 있습니다. 비행기는 안전한 상업 비행을 위한 중요한 시스템의 중복된 구성 요소를 갖추고 있으며, 교외에서 도시로의 여행을 위한 설계로 속도 120마일과 고도 1,500피트로 크루즈합니다.
6. 내부의 혁신: 모듈화된 인테리어
비행기의 디자이너와 엔지니어들은 비행기 내부를 모듈화하였습니다. 이는 기술의 발전에 따라 배터리를 교체할 수 있는 기능을 포함하고 있습니다. 또한, Diachun은 비행기가 작동할 때의 소음 수준과 관련하여 이 비행기가 이륙 및 착륙 시 65 데시벨, 크루즈 시 45 데시벨로 운영될 것이라고 설명했습니다.
마무리
이와 같은 현대의 최신 전기 항공 택시 프로젝트에 대한 소식은 항공 및 기술 분야에 관심이 있는 독자들에게 흥미로운 정보일 것입니다.
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"현대의 전기 항공 택시 프로젝트: 최신 뉴스를 활용한 효과적인 영어 공부 전략 (1)"
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